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来自 军事 2020-03-15 15:34 的文章
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伊朗如果封锁霍尔木兹海峡对世界能源会有什么

自1932年起,沙特的国家安全就与美国紧密联系在一起。双方交易的基础在于,美国从沙特获得石油,而后者的政治、军事、经济安全由华盛顿来保障。然而,在未来十年中,沙特和美国务必将他们之间的安保模式由之前的非正式“主顾”关系转换为更为正式的合作关系。对美国来说,新的合作驱动力非常简单——美国希望先对手一步占领波斯湾能源资源,并希望对该地区的安全承诺能够换来经济效益。而对于沙特,情况要更复杂一些。

问题:伊朗如果封锁霍尔木兹海峡对世界能源会有什么影响?

美国能源信息署的数据显示,沙特2012年原油产量达到980万桶/天,出口量为750万桶/天。沙特已证实的石油储量为2650亿桶,这意味着今后多年沙特仍将领跑全球石油生产。石油出口所获得的收益是利雅得保障经济的关键,占政府支出的80%.但能源危机的阴影却逐渐笼罩在沙特上空。

回答:

国内石油消费激增不但威胁到国家经济,还导致沙特正在从石油净出口国向石油净进口国转变。EIA最近的一项分析简报称,2012年沙特国内石油消费量为300万桶/天,照这样发展下去,这个数字到2030年将达到800万桶/天。假设沙特能维持目前的产量,那么石油出口量将不可避免地出现下滑。英国皇家国际事务研究所(ChathamHouse)在2011年的报告中警告说,“沙特阿拉伯的能源消费模式是不利于长远发展的。长此以往,沙特将有可能在2038年变成石油净进口国。”

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沙特石油消费迅速增长有三个原因。其一,国内能源的高额补贴和低价使得私人汽车的使用十分低效;其二,家庭空调的广泛使用增加了用电需求;其三,水资源需求的增加导致海水淡化工厂对电力的需求大幅提升。这些因素加大了政府修改国内能源价格政策的难度。

霍尔木兹海峡是波斯湾的出口,波斯湾是整个中东地区地势最低的地方之一。因为地势很低,所以当初石油在形成的时候就都从高处往低处流,于是整个波斯湾和波斯湾沿岸都是石油储量非常丰富的地方。

沙特正逐渐向可再生能源靠拢。在哈佛大学最近发表的一篇论文中,费萨尔亲王(PrinceTurkiAlFaisal)确认沙特已将核能视为国内发电和海水淡化工厂的可替代发电手段。沙特期望最大程度地降低本土化石能源消费量,以确保石油出口。EIA估计,沙特核能和太阳能装机在2032年前将达到约41吉瓦。

波斯湾沿岸的国家,比如伊朗、沙特、巴林、科威特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋全是产油国家。一个小小的波斯湾,石油总储量竟然就占到了全球石油储量的一半多,而且现在从波斯湾运出去的石油占了全球石油生产总量的60%以上。

尽管沙特的经济和安全与美国有着千丝万缕的关联,但它最主要的市场还是亚洲。2012年,沙特大约54%的石油出口至亚洲,主要目的地是中国、印度、日本和韩国。从沙特运往亚洲的石油目前全部通过油轮从波斯湾经过霍尔木兹海峡前往阿拉伯海和印度洋。这意味着,伊朗可以通过其地理优势,阻碍沙特石油经由霍尔木兹海峡运往目的地。

幸运飞艇pk10计划软件下载,霍尔木兹海峡目前实际上是被伊朗控制的,这个海峡最窄的地方只有56公里,伊朗手里有很多武器可以轻松覆盖这个地方。另外伊朗地势比较高,占据着居高临下的好位置,所以它想封锁海峡非常容易,一旦封锁了想要解开却不容易。

位于红海的沙特Yanbu港口在霍尔木兹海峡关闭时是一个比较有吸引力的替代选择,一条运力为500万桶/天的石油运输管道将沙特东部油田和Yanbu港口连接在一起。但这并非一个理想的替代通道,因为途径索马里海岸,船只受到海盗和激进分子袭击的可能性很大。

既然波斯湾运出去的石油占了全世界石油的60%,那么这个海峡被伊朗封锁之后,全球油价因为供货量少了一半多,价格至少要翻一倍。而那些综合的并且悲观的估计是价格会翻四倍。也就说你现在加满一车油需要300块的话,伊朗封锁了霍尔木兹海峡之后,可能就需要1000块左右了,那这个车还开得起嘛?全国的交通将面临瘫痪。

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